Caratteristica dei parafanghi in gomma Super Arch:
* Struttura semplice e ragionevole, lungo tempo di servizio.
* Può essere dotato di pannello frontale, protezione parafanghi e abbassamento dell'HP.
* Ampia gamma di dimensioni standard, per soddisfare varie condizioni di progettazione.
I parafanghi Marine Arch Dock sono un parafango dal design semplice ma robusto che fornisce prestazioni affidabili con potenziali problemi minimi. Si tratta di un design utilizzato in un'ampia varietà di posti barca su cui si può fare affidamento anche in condizioni ambientali severe.

Parafanghi in gomma Florescenza Super Arch
Per molti decenni in tutto il mondo, i parafanghi ad arco in gomma e i parafanghi componenti sono stati utilizzati con successo. Questi parabordi hanno una struttura relativamente semplice e durevole e offrono prestazioni di gomma altamente resistenti all'usura-che forniscono un elevato livello di sicurezza sulle pareti e sugli angoli della banchina.
I parabordi in gomma ad arco sono costituiti da un'unica parte e disponibili in diverse dimensioni sia in altezza che in larghezza. Nella base di questa tipologia di parafanghi è già stata realizzata una piastra in acciaio con fori per il fissaggio della bulloneria.


Parafango in gomma ad arco
I bulloni possono essere utilizzati per montare i parafanghi in gomma ad arco sia orizzontalmente che verticalmente. Le estremità possono essere dotate di angolo smussato o perpendicolare. Per la sicurezza degli angoli delle banchine, produciamo parti angolari per parabordi in gomma per archi personalizzati su ordinazione del cliente.
I parafanghi Element sono disponibili come di consueto in diverse dimensioni e sono realizzati in uno stampo, proprio come i parafanghi a V. Su entrambe le estremità è prevista una piastra in acciaio vulcanizzata.
Questa piastra in acciaio è dotata di fori di montaggio per il fissaggio alla parete e al pannello da utilizzare. Il pannello frontale può essere costituito da un foglio di UHMW-PE o da un pannello di metallo.
Specifica

| Specifica | H | W | B | F | C | D | Q | P | M |
| 150H | 150 | 300 | 240 | 98 | 96 | 22.5 | 50 | 25 | 55 |
| 200H | 200 | 400 | 320 | 150 | 128 | 24 | 58 | 29 | 75 |
| 250H | 250 | 500 | 410 | 164 | 160 | 30 | 64 | 32 | 90 |
| 300H | 300 | 600 | 490 | 225 | 195 | 33 | 70 | 35 | 105 |
| 400H | 400 | 800 | 670 | 300 | 260 | 40 | 82 | 41 | 120 |
| 500H | 500 | 1000 | 840 | 375 | 325 | 45 | 94 | 47 | 140 |
| 600H | 600 | 1200 | 1004 | 450 | 390 | 54 | 100 | 50 | 160 |
| 700H | 700 | 1400 | 1340 | 600 | 520 | 72 | 136 | 68 | 260 |
| 800H | 800 | 1600 | 1680 | 750 | 650 | 90 | 136 | 68 | 300 |
Domande frequenti
D: A cosa serve un Arch Fender?
I parabordi ad arco proteggono le banchine e le navi dagli urti durante le operazioni di ormeggio.
D: Quale materiale viene utilizzato per i parabordi Arch?
La maggior parte dei parafanghi ad arco sono realizzati in-gomma naturale di alta qualità o composto NR/SBR.
D: Quali sono i vantaggi degli Arch Fender?
Forniscono un elevato assorbimento di energia, una bassa forza di reazione e una lunga durata.
D: È possibile personalizzare i parafanghi Arch?
SÌ. È possibile personalizzare dimensioni, lunghezza, tipo di fissaggio e qualità della gomma.
D: Gli Arch Fender sono adatti per i porti-per carichi pesanti?
SÌ. Sono ampiamente utilizzati nei porti commerciali, negli ormeggi per rimorchiatori e nei terminal merci.
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