Parafango pneumatico per uso navale per STS
I parabordi in gomma per banchina sono utilizzati da quasi 50 anni, sono anche chiamati parabordi in gomma per banchina o parabordi per barche. È il principale dispositivo anticollisione per applicazioni marine nel mondo. FLORESCENCE esporta molti parafanghi penuamtici in tutto il mondo. Normalmente la dimensione normale del parafango pneumatico è il diametro1,0 m 1,5 m 2,0 m 2,5 m e 3,3 m. Per i parabordi pneumatici esportiamo molti parabordi per la Marina, e la Marina ci acquista molte volte.
Florescenza è un fornitore della Marina e ha ilCertificato ISO17357e abbiamoCertificato BV CCS e RSAnche.
Se hai bisogno di maggiori informazioni, non esitare a contattarmi per le informazioni sul parafango pneumatico.
Struttura dei parabordi in gomma per banchina
Dimensioni dei parabordi in gomma per banchina
I parabordi pneumatici galleggianti possono essere utilizzati per le operazioni di nave-a-nave e di nave-a-banchina. I grandi parabordi galleggianti vengono solitamente posizionati sulla linea di galleggiamento come parabordi primari per assorbire l'energia d'impatto all'ormeggio e mantenere la distanza adeguata-tra le navi e il molo.
I parabordi galleggianti possono essere appesi alla nave e attraccati tramite una catena o una corda gay collegata ai grilli e all'ancora.
Qingdao Florescenza Gomma Products Co., Ltdè completoimpresa di forniture marittime, integrando la progettazione della ricerca scientifica, lo sviluppo del prodotto con i servizi tecnici. Siamo specializzati nella produzioneParafango in gomma marina, parafango riempito in schiuma, pallone da atterraggio marino e altri prodotti in gomma. I nostri prodotti sono conformi alla certificazione internazionale. La nostra missione è promuovere lo sviluppo dei clienti, aiutarli a diventare più grandi e più forti e lottare per la prosperità del Paese.
Domande frequenti
Q1: A quali standard sono conformi i vostri parafanghi pneumatici?
R: I nostri parafanghi in gomma pneumatica sono prodotti secondo gli standard ISO 17357 utilizzando strati di tortiglie sintetiche per pneumatici ad alta-resistenza e mescole di gomma durevoli.
Q2: Qual è la differenza tra il tipo di imbracatura e il tipo di rete per pneumatici a catena?
R: I parafanghi del tipo a imbracatura sono più leggeri e adatti per applicazioni più pulite, mentre i parafanghi del tipo a rete per pneumatici a catena forniscono una protezione esterna aggiuntiva per le operazioni-pesanti e STS.
Q3: Quali opzioni di pressione interna sono disponibili?
R: Le pressioni interne iniziali standard sono 50 kPa e 80 kPa. Pressioni diverse forniscono forza di reazione e prestazioni di assorbimento di energia diverse.
Q4: Quanto dura la durata dei parafanghi pneumatici?
R: Con un funzionamento e una manutenzione adeguati, i parafanghi pneumatici possono raggiungere una lunga durata. Si consigliano controlli regolari della pressione e ispezioni visive.
Q5: I parafanghi pneumatici possono essere riparati se danneggiati?
R: Sì. I danni minori possono solitamente essere riparati utilizzando materiali di riparazione professionali. I kit di riparazione possono essere forniti insieme ai parafanghi.
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